ЮЖСТАЛЬ

ИСТОРИЯ

 

Металлургическое производство в городе Красный Сулин началось со строительства завода в 1870 году для обеспечения металлом Ростовского механического завода и строительства железной дороги Ростов — Воронеж. Были построены три доменные печи, литейный, огнеупорный и механический цехи. Таким образом, к концу 19 века завод представлял собой предприятие с полным металлургическим циклом. Выплавка стали на заводе производилась в мартеновских печах.

В начале Великой Отечественной войны к обычной продукции завода прибавилась новая - корпуса авиабомб, производство которых в короткий срок было освоено в механическом цехе. Проработав до сентября 1941 года, завод был остановлен, начался демонтаж и эвакуация оборудования на Урал и в Казахстан.

В феврале 1943 года началось восстановление завода. Постепенно были запущены мартеновские печи, стан «240», стан «250», механический, литейный, железнодорожный, огнеупорный, проволочный и электродный цехи. В 60-х годах освоено производство железного порошка.

В 80-ые годы прошлого века на заводе была проведена коренная реконструкция - был построен новый сталеплавильный цех и комплекс порошковой металлургии.

С 2006 года на заводе приступили к реконструкции сталеплавильного производства. Модернизировали дуговые сталеплавильные печи, установили агрегат «ковш-печь» и новую сортовую МНЛЗ. Планировалось довести объем производства литой заготовки до миллиона тонн в год. Одновременно был закуплен мелкосортный прокатный стан, но монтаж оборудования не произведен. В связи с кризисом 2008 года, после непродолжительного периода работы, все производство было остановлено в августе 2009 года. Технологический и ремонтный персонал был сокращен.